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LETTRE D'INFORMATION |

Octobre 2011 : Falco fait adopter le principe du BHNS en douce

samedi 15 octobre 2011

IL y a quelques jours, le Bureau communautaire de l’agglom�ration toulonnaise compos� des 13 maires concern�s, a vot� le principe du Bus � Haut Niveau de Service contre celui du tramway.

La d�cision tarde � passer devant le Conseil communautaire, pourtant instance d�cisionnelle de TPM... C’est un probl�me.

Bref rappel des �pisodes pr�c�dents.
Apr�s deux ans de consultations, d’expertises et d’enqu�te publique, TPM adopte le 23 juin 2005 son Plan de D�placement Urbain (PDU) pour la p�riode 2005-2015. Unanimit� du Conseil communautaire. Le maire de Toulon et pr�sident de l’agglom�ration Hubert Falco parle de « l’aboutissement d’une r�flexion globale sur les d�placements associ�s aux nouveaux enjeux de l’agglom�ration ». Il veut « mettre en œuvre un v�ritable r�seau de transports en commun communautaire, articul� autour du tramway ». Le projet de tramway figure ainsi en t�te des actions prioritaires que d�veloppe le document officiel.

� l’automne 2006, stupeur : Falco annonce que le Transport en Commun en Site Propre de l’agglom�ration toulonnaise ne sera pas un tramway mais un BHNS.

Incapable de justifier de fa�on claire et coh�rente sa nouvelle position (les travaux de voirie durent � peu pr�s autant de temps qu’il s’agisse d’une solution ou de l’autre ; le BHNS a une capacit� de transport inf�rieure � celle du tramway ; le co�t au long terme penche en faveur du tramway ; aucune agglom�ration de la taille de Toulon n’a choisi le BHNS etc.), il tergiverse et fuit les d�bats. Mais des travaux d’am�nagement confirmant le choix du BHNS d�butent.

Sur cette base, le "collectif Tramway" qui r�unit diff�rentes associations d�pose en septembre dernier deux recours au tribunal administratif pour exc�s de pouvoir.

Falco ne respecte pas le PDU, il semblerait qu’il ne respecte pas non plus l’institution qu’il pr�side : il ne peut court-circuiter le Conseil communautaire pour une d�cision de cette ampleur. Ses atermoiements pourraient donc annoncer de nouveaux recours, sur la forme cette fois.

Il est �vident que le conseil communautaire validera de toute fa�on les choix de son pr�sident, doigt-sur-la-couture-du-pantalon oblige. Mais le vote imposera le d�bat et une exposition m�diatique que Falco redoute.

Et l’agacement se r�pand chez les �lus, de plus en plus persuad�s que les tergiversations pr�sidentielles co�teront au final tr�s cher � TPM (c’est � dire au contribuable).

Quoi qu’il en soit, une chose est s�re : il n’y a toujours pas de TCSP sur l’agglom�ration toulonnaise, elle est la seule de son envergure dans ce cas.

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Octobre 2011 : Falco fait adopter le principe du BHNS en douce 25 octobre 2011, par

sur un sujet aussi important pour notre agglom�ration . s’il n’ y a pas de consensus entre �lus autant demander par des r�union publics d�bats voir referendum, ce qu’ en pensent les administr�s . le probl�me est que probablement la solution tram l’ emporterait . ce qui me g�ne le plus c’est le cot� en douce qui est indigne !donc on aura un trolley alors que d’autres cit�s deviennent plus propre on restera avec notre sacro saint gasoil !

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