La flotte nucl�aire fran�aise doit-elle se saborder avant, pendant, ou apr�s la guerre ?

POUR ceux qui �taient trop jeunes � l’�poque, rappelons quelques faits historiques. En ao�t 1793, la Marine Nationale offre Toulon � la couronne d’Angleterre, car elle n’appr�cie pas le nouveau slogan � la mode : "Libert�, �galit�, fraternit�". Les r�publicains pilonnent alors le port et r�cup�rent la ville. Gr�ce � sa pugnacit� au combat, Bonaparte gagne une poign�e de galons qui lui vaudront plus tard un certain succ�s t�l�visuel dans le r�le de Christian Clavier. Toulon l’inf�me, d�baptis�e, devient "Port la Montagne".

150 ans se sont �coul�s. Les amiraux de la Royale ont enfin adopt� un slogan : "Travail, famille, patrie". En 1942, surprise ! Les panzers d’Hitler envahissent l’arsenal de Toulon pour soumettre la flotte, alors que ce n’est pas du tout ce que l’armistice avait pr�vu. Bien s�r, les bateaux fran�ais auraient pu rejoindre les forces libres en Afrique du nord quand il en �tait encore temps. Bon. On ne peut pas penser � tout. Soumission d�finitive aux boches, ou all�geance aux rosbifs ? Cruel dilemme. Sabordage de l’armada.

Voil� pourquoi tant de navires tutoient les amphores mill�naires au fond de la rade. Les plongeurs se r�galent et parlent de "Sous-marine Nationale", ils sont dr�les.

Cuverville lance aujourd’hui un grand d�bat. Tu es convi�, lecteur, � r�pondre � cet article en toute amiti� et chaleur humaine. Quelques questions pour amorcer les �changes : la crise s’intensifiant, qui aidera la Marine Nationale � trouver l’axe du bien ? Collusion r�actionnaire et collaboration : chance ou fatalit� ? Faut-il saborder la flotte avant, pendant, ou apr�s la guerre ? L’iode marine permettra-t-elle � la taxifolia de survivre apr�s la catastrophe nucl�aire ? Et si on faisait �a au large de Brest, pour changer ? Les Bretons ne sont pas � une intoxication pr�s.