2011 : Toulon entre en phase terminale

Le Falco tel qu’on le parle, dialogue imaginaire avec un �lecteur de droite (moi) atterr� par autant de conservatisme et de conceptions d’urbanisme "seventies"

- "M. Falco ne trouvez-vous pas que parmi ces bandes cyclables qui partent de nulle part et arrivent nulle part, circuler en v�lo dans Toulon, c’est chercher la mort ?"

- On a fait de tr�s gros efforts et consomm� beaucoup de peinture verte, ce qui co�te cher au toulonnais... mais... mais... (il met alors son petit doigt dans l’oreille) ooouuulaa ! mon petit doigt me dit qu’� l’horizon 2030 il y aura une bonne surprise pour les cyclistes ! D’ailleurs j’ai nomm� un monsieur v�lo (qui roule en SUV).

- "M. Falco pourquoi pas de tram, pourquoi acheter des bus pour remplacer des bus ? M�me � Marseille ils ont r�ussi � faire partir les voitures du centre-ville, c’est dire !"

- Vous faites du mauvais esprit. Vous n’�tes pas moderne, limite arri�r�, genre �colo. Comprenez donc : Foch, Leclerc, Strasbourg, Cl�menceau c’est la continuit� de l’autoroute dans le coeur de ville ; deux fois trois voies, une circulation de r�ve. Alors qu’avec le tram, les voitures n’auront qu’une voie de chaque cot�. C’est inconcevable.

- "M. le maire, avenue Georges Clemenceau, c’est un trottoir, une route ou un parking que vous avez cr�� ?"

- Les trois ! Et on va mettre un peu de vert au rouleau, c’est pour bient�t. Car je dois faire plaisir � tout le monde ! Les commer�ants (c’est bien connu, pas de stationnement devant les magasins, pas de vente). Les pi�tons, les riverains, les animaux, tout le monde je vous dit."