(Re)tour de France, retour de flamme
SARKOZY avait-il prévu, dès la signature des bons d’achat, de reconvertir ses bombardiers d’eau en charters ? Canadair aussi utile qu’un 4x4 en ville [1], le Dash 8 s’est révélé être un bon avion de transport pour les étrangers en situation irrégulière à reconduire à la frontière. Cette transformation du carrosse en citrouille, et inversement, est possible parce que « le Dash 8 est également avion de transport du ministère de l’Intérieur, certifié transport public » [2].
L’été commencé, le bac passé, notre Dash 8 peut laver plus blanc que blanc. Les enfants sans papiers sont embarqués, menottés les mains dans le dos, les chevilles ligotées, puis soulevés et portés à bord de l’appareil. Une fois embarqués, les plus récalcitrants seront enfermés à double tour dans les toilettes de l’appareil, la bouche scotchée par du ruban adhésif [3]. La douce voix du commandant de bord indique alors la température au sol sur la base de Marignagne, la destination (Bucarest, Cotonou, Mer Méditerranée, au choix, c’est l’été, destinations gorgées de soleil à coup sûr) et enfin, souhaite un agréable voyage aux petits nenfants qui ne vont pas tarder à retrouver un pays qu’ils n’ont guère connu.
L’avion décolle... avec combien de personnes à bord ? Combien d’enfants, combien de parents feront le grand saut ? Yannick Blanc, directeur de la police générale de la préfecture de police de Paris, déclare au Monde que le Ministère de l’Intérieur régularisera « plusieurs milliers de familles de sans-papiers ». Le très affûté Nicolas Sarkozy réplique à son directeur de la police que « tous ceux qui parlent de chiffres aujourd’hui parlent de sujets qu’ils ne connaissent pas ». Bonjour l’ambiance ! Les électeurs xénophobes qui se font dorer la pilule sur les plages des clubs Med en Tunisie peuvent siroter leur cocktail l’esprit tranquille.
Ce même M. Blanc concède que « la scolarisation d’un enfant depuis plusieurs années manifeste en soi la réelle volonté d’intégration », et que « c’est la maîtrise de la langue française par les enfants qui importe », et non celle des parents. Qu’en est-il alors de N’Gamet Sylla, originaire de Guinée ? Dix-neuf ans, élève au lycée de la Coudoulière de Six-Fours dans le Var. Son bac en poche, elle désire poursuivre ses études en BTS de comptabilité, son dossier a été accepté. Mais la jeune fille doit être expulsée de France dans les jours ou les semaines qui viennent. Sera-t-elle éjectée du ventre d’un Dash 8 avant septembre prochain ? La circulaire du 13 juin signée par le ministre de l’Intérieur excluant les majeurs [NDLR : c’est le cas de le dire !], elle ne s’applique pas à la situation de N’Gamet. Il n’est même pas certain que la demoiselle ait le temps d’apprendre à jouer au nouveau jeu de (trois) cartes (de séjour) inventé par l’ami Sarko : "travailleur temporaire" (avec possibilité de ne pas être soumis au code du travail), "compétences et talents" (confiscables), "vie privée et familiale" (si vous vous conformez aux principes républicains, reste à savoir lesquels). En matière de jeu, nombreux sont celles et ceux qui continueront cet été leur interminable partie de cache-cache.
Pour mémoire :
Etre admis à l’exercice des droits de citoyen français selon la Constitution du 24 juin 1793. Article 4 :
« Tout homme né et domicilié en France, âgé de vingt et un ans accomplis ; - Tout étranger âgé de vingt et un ans accomplis, qui, domicilié en France depuis une année - Y vit de son travail - Ou acquiert une propriété - Ou épouse une Française - Ou adopte un enfant - Ou nourrit un vieillard ; - Tout étranger enfin, qui sera jugé par le Corps législatif avoir bien mérité de l’humanité - Est admis à l’exercice des droits de citoyen français ».
Article 9 de la Déclaration des Droits de l’Homme de 1948 : « Nul ne peut être arbitrairement arrêté, détenu ou exilé ».
[1] « Les pilotes de la sécurité civile réclament le retrait des avions Dash 8 - Les pilotes de la sécurité civile de la base de Marignane (Bouches-du-Rhône) ont demandé au ministère de l’Intérieur le retrait des nouveaux avions bombardiers d’eau Dash 8 qu’ils jugent inadaptés à la lutte contre les incendies [...]."Nous souhaitons la dénonciation du contrat d’acquisition de ces avions qui ne répondent pas au cahier des charges et qu’on ne peut pas utiliser en toute sécurité sur l’ensemble du territoire français", a déclaré à l’AFP le porte-parole de l’intersyndicale des pilotes de bombardiers d’eau de Marignane, Alain Huet. Les deux Dash 8, acquis pour environ 30 millions d’euros pièce auprès de la société Cascade, avait été présentés en grande pompe par Nicolas Sarkozy le 23 juin 2005 comme un renfort important pour la lutte contre les incendies [...] "Ces avions ont un problème de résistance structurelle quand il s’agit de lutter contre les incendies de forêt", estime cependant l’intersyndicale des pilotes ». AFP, 16/02/2006.
[2] cf. Libération, samedi 06 mai 2006.
[3] Toute ressemblance avec des faits ayant réellement eu cours est purement fortuite.
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