LE programme de Renaud Muselier, Muzo pour les intimes, est disponible sur son site de campagne.
Donnons-lui la parole pour préciser quelques points :
« Avec cette méthode et grâce à ce projet, nous voulons donner à tous les moyens de profiter de chaque moments de sa vie ».
« Nous donnerons, à tous, les moyens de réussir sa vie active. En proposant en premier lieu des lycées et des formations adaptées, en désenclavant notre territoire et en dynamisant notre tissu économique, nous conforterons l’existant et créérons des emplois ».
En s’y mettant à plusieurs on devrait quand même arriver à réussir une vie. La dévotion - voilà une valeur qui se perd - même si elle ne nous permet plus la multiplication des petits pains, nous permet celle des accents aigus. Ce qui n’est déjà pas mal.
« Redynamiser les filières de formation et d’apprentissage : créer un salon régional annuel de l’apprentissage, développer de nouvelles filières autour des nouveaux métiers émergents, offrir un soutien financier pour tous les apprentis via la gratuité des transports, des outils professionels ».
« Choississez la carte de la qualité de vie ».
Si six scies scient six saussissons sissen si si sissen saussissons. Que de bons souvenirs ! Il y en avait une autre avec une archiduchesse mais je ne m’en souviens plus.
« Favoriser le développement des gîtes, des chambres d’hôtes ainsi que l’économie alpestre afin de redynamiser les zones rurales pour contribuer à l’essort du " Tourisme Vert " des quatre saisons ».
« Recul des aides à la création d’entreprises : bilan du pôle régional de capital-risque, 35 entreprises aidées depuis 2000 en PACA, une politique homéopatique (sic) ! »
On taillera à la h dans les budgets sociaux pour financer les forces vives qui veulent travailler. Un vrai traitement de cheval !
« Résultat : au moment des travaux, le contrat se révèle irréalisable.
Par exemple, la voie ferrée Cannes-Grasse : +50% de dépassement du budget prévu au contrat de plan ; RN 202 bis : +35% ; 3e voie ferrée dans le 06 : +40% ; déviation de Brignolles ; 3e voie ferrée d’Aubagne : +40% ».
On ne sait plus trop quel est le dépassement du budget prévu pour la construction de la déviation de Brignoles mais une chose est certaine, le projet bat de l’aile.

PS : Tous mes remerciements à Xavière Tibéri, au bilan zéro de Michel Vauzelle et à mon équipe de campagne délocalisée en Chine.
Toute lé fote d’ortografe son réalisé san trucage et son disponible sur le site de canpagne de Reno Muzo.
