Toulon  Var agglomération Qualité France Média Economie Culture Justice et injustices Cuverville sans frontière Cuverweb pratique
Maison fondée à Toulon en 1995

LETTRE D'INFORMATION |

"Tall Ships’ races" à Toulon : venez voir les grands bouchons

dimanche 15 juillet 2007

TOULON accueille "la course des grands voiliers" et c’est un évènement.

Si. Aucune ironie dans l’intonation, il s’agit vraiment d’un évènement parce que ce n’est pas tous les jours qu’on peut s’émerveiller devant ces fameux trois-mâts d’un autre âge, des navires mesurant de 40 à 120 mètres de long — imaginez la consommation annuelle en vernis marine pour les entretenir.

Sur le site conçu à l’occasion par TPM [1], on explique que cette course « se déroule chaque année dans les eaux européennes, au cours d’un périple d’un mois environ, qui permet à la flotte de rallier quatre ports différents. Très peu de ports français ont accueilli la course au cours des vingt dernières années : seuls Saint-Malo (en 1983, 1984, 1994, 1999), Bordeaux (en 1990) et plus récemment Brest (en 2002) et Cherbourg-Octeville (en 2005) ». Le moins que l’on puisse dire est que cela se passe rarement en Méditerranée : c’est la première fois en un demi-siècle de manifestation ! Et cette année, la "Tall ship" ne s’arrête en France qu’à Toulon [2] !
Le maire Hubert Falco peut être fier. Il exulte et c’est bien normal (lui qui s’est découvert une passion pour les vieux gréements en devenant Ministre délégué aux personnes âgées).

Tous les paramètres sont réunis pour que l’évènement soit perçu comme tel par le public bientôt attiré en masse vers la rade toulonnaise. Les bistrotiers du coin ont cette petite lueur dans l’oeil qui annonce l’orgasme : la dernière escale française (Cherbourg, 2005) aurait attiré plus de 600.000 visiteurs [3] !

L’agglomération prévoit le coup et se tient prête. Tout est réglé comme du papier à musique. Il vaut mieux, parce qu’une fois à quai, les navires seront concentrés sur quelques centaines de mètres. Un putain d’entonnoir.

Il faut dire que la situation est particulière : coincée entre mer et montagne, Toulon ne dispose pas d’une foultitude d’accès routiers (pour faire bref : un à l’Ouest, un à l’Est).

Image JPEG - 76.8 ko
Le 15 juillet, à cinq jours de l’arrivée des bateaux, le chemin du Jonquet est toujours fermé. Cela complique considérablement le contournement du Faron mais pas de problème, les stratèges en ont tenu compte.

Notons que l’avenue de la République, qui longe le quai principal de la vieille darse et demeure une artère essentielle pour le transit des véhicules, restera fermée pendant pratiquement quatre jours.

D’autre part, cette ville attire traditionnellement très peu les touristes qui lui préfèrent les cités balnéaires alentour. Pour une bonne raison : l’essentiel de sa côte est monopolisé par la Marine nationale. Il y a donc très peu de structures d’hébergement à Toulon, une poignée d’hôtels, pas de camping. Alors oui, il serait préférable que la circulation et l’organisation des transports soient bien maîtrisées puisque hormis les autochtones, les amateurs viendront forcément de l’extérieur.

Le magazine municipal prévient : « afin de faciliter la circulation, il est fortement recommandé de laisser son automobile dans l’un des parkings de délestage prévus à l’Est et à l’Ouest de Toulon. Ces parkings seront gratuits et des bus du réseau Mistral prendront le relais jusqu’au centre ville. Il en coûtera 2€ par personne l’aller-retour. Durant les quatre jours de la manifestation les transports en commun seront renforcés avec des horaires et des tarifs appropriés. Des bus et/ou des navettes maritimes seront à disposition de la population dans chaque commune de l’agglomération » [4].

On peut faire confiance aux cadors de l’agglo. Les transports en commun, c’est un sujet qu’ils dominent. Rappelons que Falco recommencera à réfléchir sur l’opportunité d’un tramway en 2011, une fois la traversée souterraine (routière) de Toulon achevée. Tiens, en parlant de traversée souterraine, force est de constater que les travaux en cours perturbent largement la circulation en ville. Mais pas d’inquiétude, tout est sous contrôle.

Image JPEG - 59.4 ko
Parking de la place d’Armes. Bon esprit.

Toulon compte environ 167.000 habitants au dernier recensement. Les organisateurs annoncent plus de 500.000 visiteurs. Une agence de com’ qui fait circuler l’information avance même le chiffre de un million (ici ou là). Pourquoi pas ? Au point où on en est, on ne va pas chipoter sur les zéros.

Tout est prévu. Par exemple, la presse locale annonce que « 9000 places supplémentaires de TER (trains express régionaux) seront proposées au total sur les quatre jours » [5]. 9000 places pour plus de 500.000 visiteurs attendus ? Waow.

Autre paramètre qui, n’en doutons pas, aura été pris en compte : les navettes et bus en surnombre devront disposer d’un site propre pour pouvoir circuler correctement et atteindre la ville depuis les parkings de délestage d’Ollioules et de la fac de la Garde. Or, il n’y a pas de site propre pour les transports en commun à Toulon si on excepte quelques tronçons au centre. Peut-être les organisateurs vont-ils en aménager d’autres, en réduisant d’autant les voies routières pour les voitures qui cherchent à se faufiler jusqu’aux parkings fléchés intra-muros ? Tout est prévu. Pas de souci.

Remarquez nous on s’en fout, on peut circuler en vélo.
Mais il y a quand même une chose qui nous turlupine. Plus de 500.000 visiteurs qui se désaltèrent jusqu’à tard le soir, ça fait beaucoup de litres de pipi en perspective. Ça aussi, c’est prévu ?

(À suivre)

Imprimer Imprimer

[1] Toulon Provence Méditerranée, petit nom de l’agglomération.

[2] Après Alicante et Barcelone en Espagne et avant Gênes en Italie.

[3] Chiffres officiels de la Communauté Urbaine de Cherbourg.

[4] Toulon Méditerranée magazine, juillet-août 2207.

[5] Var matin, 14 juillet 2007.

Répondre à cette brève

  • Autant en emporte le vent... 16 juillet 2007 (1 réponse)


Copyright | 2020 | cuverville.org
Toulon Var agglomération"/>
Dans la même rubrique
Sanary et Six-Fours, stations balnéaires qui puent
(17/08/2008) (2 messages)
1er mai, tous derrière, tous derrière...
(05/05/2008) (2 messages)
Entre deux tours
(12/03/2008) (20 messages)
La Crau : les fleurs n’ont pas d’odeur
(04/03/2008)
Entretien avec Jean-Louis Masson
(25/02/2008) (4 messages)
La Crau : on marche sur l’eau
(24/02/2008) (2 messages)
La fille est l’avenir de son père
(24/02/2008) (7 messages)
Entretien avec André de Ubeda (Toulon vraiment à gauche)
(22/02/2008) (3 messages)
Kamel Amraoui : le troisième homme ?
(19/02/2008) (6 messages)
Entretien avec Robert Alfonsi
(19/02/2008) (8 messages)
Les brèves
On ne peut pas être à la fois Six-Fours et Jean Moulin
(18/09/2008)
Hubert Falco améliore encore l’école de Xavier Darcos
(03/09/2008) (1 message)
La Garde, ville amie des enfants, une appellation non contrôlée ?
(05/06/2008) (16 messages)
François Trucy, compétence et amour
(04/06/2008) (5 messages)
La Farlède : le Parti Radical de Gauche soutient un candidat de droite à l’insu de son plein gré
(29/02/2008) (1 message)
L’USTV à cheval sur le protocole !
(24/02/2008) (1 message)
Toulon, Hyères, Solliès, Sanary : tu le sens, mon gros logement social ?
(13/02/2008) (2 messages)
Changement de génération au Pradet
(06/02/2008) (10 messages)
Maison Vitel, hommes de bien de père en fils
(25/01/2008) (7 messages)
Ça va mieux
(17/10/2007) (2 messages)